La tía Emma, o la tienda de autoservicio – asociaciones vienen a mi mente, cuando oigo, que para 1.1.2011 aéreo regular de control de tráfico de forma inmediata, los medios de 1.9.2010, ya se aplican a. Entonces, el dinero inteligente Schaufler de los círculos del gobierno alemán al respecto rápidamente: FUERA 1.1.2011 introducir la tasa – y ¡ay, los alemanes oh no es tan estúpido o no alemanes, que quieren volar desde Alemania, Ahora puede comprar de una oferta de entradas…. Descuento por reserva anticipada – no, gracias, El propio gobierno dice. Eso sería un crimen ecológico absurdo (vea el enlace 1, Ya he informado al respecto) y especialmente en contra de nuestros planes, al bolsillo el dinero que. Y la forma en que ahora se ve prácticamente?
Las acciones del gobierno – y la ley no es aún ratificada por el Bundestag! – se podría comparar a un propietario codicioso, que puede aumentar el alquiler en unos meses como medida de precaución y lo hace cada vez. O ir a los tiempos de panadería, de la 1. Eleva sus precios en enero – ahora y siempre toma estos precios como medida de precaución. Bien, A continuación, probablemente vaya a otro panadero – Este gobierno federal por desgracia no se puede cambiar tan rápidamente…
Así que claro, no todo es verdad: Para distancias cortas biws 25000 Kilometer (Inland und Europavea el enlace 2). Lo que no se desprende del informe: Es que el de ida, más el vuelo de regreso, o que es en cada caso el precio total?
Una pequeña prueba con Air Berlin, con el que estoy planeando un viaje a Moscú en enero – porque el impuesto ya está incluido? Mismo tiempo miró hacia arriba, Air Berlin, pero no muestra los detalles de la distribución de los impuestos. Air Berlin es la manera – Yo también – contra el control del tráfico aéreo… Sin embargo, los vuelos son en enero 2011 sentía más caro que en 2010…
Lo que hace que la corriente Lufthansa? Además, no muestra los detalles de los impuestos, Pero si se compara cómo la imagen de la publicación de información de hoy en día a la tarifa de aire puro con los impuestos, entonces los impuestos son demasiado altos, casi como la tarifa de aire puro… Lufthansa ha anunciado al menos una de las primeras aerolíneas, el impuesto a los pasajeros ya weiterzugeben.Auch, aunque aún no en vigor? ¿Qué pasa, cuando el control no es todavía – Entonces la devolución de dinero? ¿Cómo sé que nuestras aerolíneas, NO LO CREO…
SÍ, encanta viajar por vía aérea, vuela tanto como sea posible y apoyar a nuestros oh-tan escasos de Estado, del dinero para las tareas urgentes, como la reestructuración bancaria y subvenciones, etc Vital Hotel. necesario…!
BIEN, Raffzahn Schäuble se muestra reacio a los planes de ingresos adicionales de 1 Millones de € le dará el control del tráfico aéreo (Yo no estoy en la cabeza, que el FDP, Actualmente es miembro del Gobierno, era de los recortes de impuestos? O lo que acabo de soñar?). Se teme, que el impuesto efectivamente vendrá y asentir – y por lo tanto es más caro que volar fuera de Alemania en. Por supuesto, sólo por razones ecológicas, NO ES ASÍ, Herr oferta, Sr. Schäuble?
Vamos a ver, lo que los vuelos con escala de Salzburgo – sí, no está tan lejos… Bueno, esta no es la solución, Veo sólo, porque algunos de los costos del vuelo con al menos dos corrientes de Austria hacia Munich… NO OBSTANTE: Los que viven cerca de la frontera, definitivamente debe tiempos comparar precios.
Y, la gente le encanta, queráis que Raffzahn-gobierno en la última elección federal – ahora está pagando las consecuencias…
Enlace 1: Ecológica Flugsteuer
Enlace 2: Los precios de los mandos de vuelo
Esta es una contribución de: Elmar
De carga ...
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